• Interview

So bereitest du dich wirklich auf die LogiMAT vor - mit Max Meister

even

Über strukturierte Planung, klare Prioritäten und warum spontane Messebesuche oft Zeitverschwendung sind.

Man sagt: Vorbereitung ist alles. Deswegen haben wir Max Meister, Co-CEO von Ludwig Meister und Podcasthost von supplychainhelden.de, gefragt, wie er sich auf die LogiMAT vorbereitet und dabei spannende Einblicke bekommen. Von der gezielten Recherche passender Aussteller über die Priorisierung wichtiger Gespräche bis hin zur optimierten Messe-Routenplanung: Max setzt auf Struktur und Effizienz. Warum es sich lohnt, Besuche vorab anzukündigen, welche Fehler man vermeiden sollte und welche Tipps er für einen erfolgreichen Messebesuch hat – das erfährst du im Gespräch!

Max, wie sieht deine Vorbereitung für die LogiMAT aus? 

Meine LogiMAT-Vorbereitung sieht wie folgt aus: Ich setze mich mit meinen beiden Kollegen Florian Ostendarp und Matthias Dambach zusammen und frage, was denn so die Fokusthemen sind, die wir uns anschauen wollen. Dazu ergänze ich dann meine eigenen Punkte, die mir wichtig sind.

Wie entscheidest du, welche Stände du besuchen willst?

Wir machen eine gezielte Recherche: Welche Firmen sind für uns relevant, welche Themen sind spannend? Zusätzlich frage ich meistens noch bei LinkedIn ab mit unseren Prioritäten, welche Firmen man sich anschauen soll. Anschließend machen wir es tatsächlich so, dass wir in das Ausstellerverzeichnis eine Priorisierung reinschreiben, mit allen Kunden oder Firmen, die wir besuchen wollen. Dazu schreiben wir Prior 1, 2, 3. 

Wie planst du deine Gespräche mit den Ausstellern?

In einer zusätzlichen Spalte notieren wir konkrete Fragen, die wir stellen wollen, und überlegen uns vorab, welche Technologien oder Prozesse wir hinterfragen sollten. Da sind wir ziemlich spezifisch.

Wie behältst du denn Überblick auf der Messe?

Wir erstellen eine individuelle Tour in unserem Messeplan. Dabei markieren wir alle wichtigen Stände farblich und optimieren unsere Route so, dass wir möglichst effizient durch die Hallen kommen. Und dann müssen wir schauen, wie wir zeitlich durchkommen.
 
Wie hat das in der Vergangenheit für dich funktioniert? Welche Learnings hast du mitgenommen?

Letztes Jahr war wirklich intensiv – wir haben an einem Tag 30 Stände besucht! Aber das funktioniert nur, wenn du genau weißt, was du dir anschauen willst. Zum Beispiel: Wenn ich bei einem Anbieter eine bestimmte Neuerung sehen möchte, gehe ich direkt zu dem Stand, stelle meine Fragen, schaue mir das Produkt an – und bin dann schon wieder auf            dem Weg zum nächsten Termin. Ich glaube, wir haben mittlerweile genug Erfahrung, um genau zu wissen, worauf es ankommt. Vielleicht muss ich in Zukunft aber mal bei even nachschauen.

Max’ 5 Tipps für die LogiMAT-Vorbereitung

  • Plan machen
  • Restaurant suchen
  • Leute anschreiben und Besuch ankündigen
  • (SupplychainParty-)Hoodie einpacken
  • Vorschlafen und los geht’s

Autor*in

even

Unsere Mission ist es, mehr Transparenz und Übersichtlichkeit in die Logistiklandschaft zu bringen. Wir liefern dir Wissen, Inspiration und Insights von Expert*innen – also alles, was du brauchst, um dich im Logistikdschungel zurechtzufinden.


Black Friday4 2
People&Culture

Black Friday und Auswirkungen auf die Logistikbranche

Shoppingekstase für die einen, logistische Herausforderung für die anderen.

Foundersleague Mannheim Tristan Weydt 93
People&Culture Insights

Unternehmertum zwischen Champagner und Panikattacken

Die unzensierte Wahrheit über den Aufbau eines Logistikunternehmens - mit Joshua Balczerowski, Mitgründer und CEO von Comgistics GmbH.

260813 Blogteaser Sonntagsfahrverbot 1920 x 1440 px
Aktuelles Transport

Sonntagsfahrverbot für Lkw gelockert: Löst mehr Straße das Niedrigwasser-Problem?

Über die Ausnahmeregelung, die vier Bundesländer wegen Rhein-Niedrigwasser erlassen haben und warum sie in der Branche umstritten ist.

Liane Stoeckeler
People&Culture Leadership

Das Diensthandy bleibt aus

Wie Liane Menschlichkeit und Resilienz in der Pharma-Logistik vorlebt.

050826 bewerber pro stelle pdf 1440 x 1920 px 1920 x 1440 px
People&Culture Aktuelles

Vom Rekrutierungsboom zur Marktberuhigung

Der Arbeitsmarkt für Lagermitarbeiter*innen im ersten Halbjahr 2026 im datenbasierten Vergleich zum Vorjahr.

Thumbnail mandy hannes
Interview

„Palette rein, Palette raus“ reicht nicht mehr

Warum Logistik zum entscheidenden Wachstumspartner für den E-Commerce wird - mit Twenty 5 Logistik GmbH.

MH sit
Nachhaltigkeit Verpackung Aktuelles

PPWR ab August 2026: Die größten Stolperfallen für Industriebetriebe

Verpackungsberater Max Haschke erklärt, was Logistik- und Industriebetriebe bis August 2026 konkret tun müssen und worauf es jetzt ankommt.

Idee Interviewteaser 4
WMS Interview

Frauenhofer IML und even logistics im Interview: Über die Herausforderungen der WMS-Auswahl

Falsche Erwartungen, zu frühe Anbietergespräche und ein Markt, der schwerer zu durchblicken ist als gedacht.

Linkedin Bild Copy 2
People&Culture

Vom Organigramm zum Capability-Netzwerk?

Warum die Logistik ihre Talentlogik neu denken muss, bevor KI sie dazu zwingt - ein Gespräch mit Dr. Martina Fohr.

Bildschirmfoto 2026 06 26 um 14 03 52
Transport ▶️ On-demand

Cross-Border-Fulfillment global skalieren – Antworten aus dem even Webevent mit DHL

Über verteiltes Fulfillment, den iterativen Weg in neue Märkte und die Frage, wann sich ein lokales Lager wirklich lohnt.

241209 even blog beitragsbild 4 1
People&Culture Leadership

Warum Mitarbeitende nicht unmotiviert sind, sondern...

Was Employee Engagement Studien über Motivation, Führung und Arbeitsrealität zeigen.

Bildschirmfoto 2026 06 24 um 14 14 13
Transport ▶️ On-demand

Cross-Border-Fulfillment richtig aufsetzen – Antworten aus dem even Webevent mit Active Ants

Über den richtigen Zeitpunkt für die Internationalisierung, Outsourcing-Entscheidungen und automatisiertes Multi-Warehouse-Fulfillment.