Name: SAFELOG M4 tow
Brand: SAFELOG GmbH

Question 1

Was ist SAFELOG M4 tow und wofür wird die Lösung eingesetzt?

Accepted Answer

Der SAFELOG M4 tow ist ein autonomer Transportroboter der SAFELOG M4-Serie, der speziell für das automatisierte Schleppen von Anhängern und Trolleys in der Intralogistik entwickelt wurde. Mit einer Gehäusehöhe von 220 mm unterfährt er nahezu alle gängigen Anhänger und Trolleys, koppelt diese über ein System aus Hubbolzen, Schnappfalle und RFID-Reader zur Überwagenerkennung automatisch an und ab und zieht Lasten von bis zu 1.500 kg. Die Lösung gehört zur Hauptkategorie der Lagerautomatisierung im Bereich Transport und eignet sich damit für den Einsatz in der automatisierten Intralogistik verschiedener Betriebsgrößen.

Question 2

Welche Funktionen und Merkmale bietet SAFELOG M4 tow?

Accepted Answer

Der SAFELOG M4 tow bietet eine automatische Ankopplung per Hubbolzen und Schnappfalle sowie RFID-basierte Überwagenerkennung. Die Navigation erfolgt wahlweise per Laser und LiDAR nach dem SLAM-Verfahren oder über Magnetband und Magnetpunkte. Für die Kommunikation wird das MQTT-Protokoll genutzt, und die Schnittstelle VDA 5050 für eine optionale Leitstandanbindung ist ebenfalls vorhanden. Das induktive Ladeverfahren, ein Geschwindigkeitsspektrum von 0,02 m/s bis 1,6 m/s sowie ein Stahlchassis mit Schutzklasse IP54 gegen Staub und Spritzwasser runden das technische Profil ab. Der bürstenlose Servomotor sorgt für ein hohes Anfahrmoment, und das Gerät ist nach der internationalen Maschinenproduktnorm EN-ISO 3691-4:2020 durch den TÜV SÜD zertifiziert sowie CE-zertifiziert.

Question 3

Für welche Einsatzbereiche und Zielgruppen eignet sich SAFELOG M4 tow?

Accepted Answer

Der SAFELOG M4 tow richtet sich an Unternehmen aus den Marktsegmenten Enterprise, Mittelstand und Kleinunternehmen. Hinsichtlich der Umgebungstemperatur ist er sowohl für den Ambient-Bereich (plus 14 Grad Celsius bis plus 21 Grad Celsius) als auch für Frischeumgebungen (plus 4 Grad Celsius bis plus 7 Grad Celsius) ausgelegt, was einen Einsatz in Kühllagern ermöglicht. Das Gerät kann standalone betrieben werden, eignet sich aber auch für die Integration in bestehende Systemumgebungen über standardisierte Schnittstellen.

Question 4

Von welchem Anbieter stammt SAFELOG M4 tow?

Accepted Answer

Der SAFELOG M4 tow stammt von der SAFELOG GmbH. Der Vertrieb erfolgt sowohl direkt als auch über Partner, und als Preismodelle stehen Kauf per Einmalzahlung sowie Leasing zur Verfügung.

Question 5

Aus welchen Komponenten besteht die Lösung?

Accepted Answer

Der SAFELOG M4 tow besteht aus einem stabilen Stahlchassis mit IP54-Schutzklasse, einem bürstenlosen Servomotor als Antrieb sowie einem Kopplungssystem aus Hubbolzen und Schnappfalle für die Lastaufnahme per Schleppkupplung und Unterfahren. Zur Lageidentifikation des angekoppelten Fahrzeugs ist ein RFID-Reader integriert. Die intelligente, agentenbasierte Steuerung basiert auf der Schwarmintelligenzsoftware intelliAgent, die eine Kommunikation der Roboter untereinander sowie mit Peripherieanlagen ermöglicht, ohne dass ein übergeordneter Leitstand zwingend erforderlich ist.

Question 6

Was sind die Alleinstellungsmerkmale dieser Lösung?

Accepted Answer

Ein zentrales Alleinstellungsmerkmal ist die Kombination aus einer Bauhöhe von nur 220 mm und einem Kurvenradius von lediglich 1.000 mm bei einer Gerätelänge von 1.460 mm, was dem Roboter eine ausgeprägte Wendigkeit auch in engen Lagerbereichen verleiht. Die agentenbasierte Schwarmintelligenzsoftware intelliAgent ermöglicht einen Betrieb ohne übergeordneten Leitstand, da die Roboter autonom untereinander und mit Peripherieanlagen kommunizieren. Zudem deckt das Gerät mit einer maximalen Zuglast von 1.500 kg und dem breiten Geschwindigkeitsspektrum von 0,02 m/s bis 1,6 m/s ein weites Spektrum intralogistischer Anforderungen ab.

Question 7

Wie funktioniert die Lösung im Detail?

Accepted Answer

Der SAFELOG M4 tow unterfährt mit seiner Bauhöhe von 220 mm Anhänger und Trolleys und koppelt diese automatisch über ein System aus Hubbolzen und Schnappfalle an. Ein integrierter RFID-Reader sorgt dabei für die automatische Erkennung des jeweiligen Überwagens. Die Navigation erfolgt über Laser und LiDAR nach dem SLAM-Verfahren oder alternativ über Magnetband und Magnetpunkte, während die Kommunikation mit anderen Robotern und Peripherieanlagen per MQTT-Protokoll stattfindet. Die Schwarmintelligenzsoftware intelliAgent koordiniert die Roboter dezentral ohne zwingenden Leitstand, wobei die Schnittstelle VDA 5050 eine optionale Anbindung an einen übergeordneten Leitstand ermöglicht. Das induktive Ladeverfahren stellt die Energieversorgung des Geräts sicher.

SAFELOG M4 tow

Überblick

Screenshots & Videos

Merkmale im Überblick

Zahlen & Fakten

Funktionen

Zahlungsmodelle

Eigenschaften

Alle Bewertungen0

Downloads

Passende Beiträge im Infopoint

Häufig gestellte Fragen